西日本(中国)ＪＲバス
今回は、西日本ＪＲバスの大阪高速管理所所属の ２０２１年製エアロエースの新車の写真をまとめてみました ２０２２年製の車両もとうの昔にデビューしている中で 新車？という感はありますがご容赦いただきたく・・・ ２０２０年版はこちら marunkun.hatenab…
なぜ、あの時乗らなかったんだろう・・・ 鉄道が、バスが、路線が、車両がなくなってから 解決しようのない後悔、そんな思いを延々と抱き続ける 今でも例をあげようとすれば枚挙に暇がない そして、これからも増えていくのだろう 現実的に全部に乗っていくと…
第１回、前回はこちら marunkun.hatenablog.com marunkun.hatenablog.com お目当てだった西工ＣーⅠと「はかた号」は すでに得ることができましたが、懲りずに撮影を続行！ やってきたのは延岡行き「ごかせ号」です 「ごかせ号」は宮崎交通と西鉄の２社による…
第１回はこちら marunkun.hatenablog.com 宮崎交通担当便の延岡行き「ごかせ号」です 西鉄と宮崎交通が２往復ずつの計４往復が運行されています 九州島内で完結する高速バスではトップクラスの長距離便で 西鉄、宮崎交通担当便ともに３列シート車両が配車さ…
オープントップバスとして観光用で使われるエアロキングです ＪＲ高速バスターミナルからの出発で エアロキングの風格を感じさせます(^^♪ 改造されたとはいえ、今では貴重なエアロキングです 感度を落として出発シーンも撮影します 屋根のない２階部分が客席…
①より続きます marunkun.hatenablog.com 乗り場の方に来たのは高知行きのグランドリームです 大阪発だと、高知と松山は３列シートで運行されますが 四国担当は２階建てのアストロメガか通常の３列シート車のみで グランドリーム車両は使われません(というか…
鉄道でも会社によってはだいぶ減ってきた行先幕 バスでは車両の更新周期が早い上に、 コマ数も多くなりがちでＬＥＤの方が向いていることから 旧車が多い地方部でもＬＥＤ化改造されることが多く 幕を装備する車は全国的にもかなり少なくなってきました 高速…
４列シート車に限って言えば、 西日本ＪＲバスの中で最も・・・だった金沢営業所に ついに新塗装車が来ました 西日本ＪＲバスの金沢営業所には、 ３列シートならＪＲバスが誇るグランドリーム車両が 大量に配備されていますが、 対照的に４列シート車は補助…
少し前にグランドリーム車両になった 名古屋から山陰を結ぶ「出雲松江米子ドリーム名古屋号」 今回はその転配の後日談？というか影響についてです (大まかなところはあってると思いますが、 特に☆マークの部分は情報の精度に自信がありませんので 詳しいこと…
夜行便の出発ラッシュのＪＲ高速バスターミナルです このラッシュは ２２：１０のドリームなごや２号・東京行きに始まり、 ２３：３０の北陸ドリーム名古屋１号・金沢行き＆ 青春大阪ドリーム名古屋１号・大阪行きで終わります メインの東京方面がまんべんな…
marunkun.hatenablog.com こちらもご覧ください 廃止の発表された後の２０２１年９月某日に 名古屋発の北陸道昼特急を見に行きました 発車時刻の３０分ほど前、１６：００すぎに ＪＲバスターミナルに到着 ターミナル中央の待機バースに停車します 車庫から…
前回はこちら marunkun.hatenablog.com 共通運用を組む(昼夜行混成運用) 北陸道昼特急名古屋号と北陸ドリーム名古屋号が ３列シートから４列化されるわけですが、 (その上で昼特急は名古屋・金沢線に吸収) これまでこの路線で働いてきた３列シート車は 仕事…
このブログでも度々登場しておりました、 北陸道昼特急名古屋号が１０月をもって廃止され、 他の名古屋―金沢の昼行便と統合されることになりました これまで名古屋ー金沢の高速バスは ＪＲ海、西、名鉄、北鉄が運行する「名古屋・金沢線」、 ＪＲ海、西が運…
今回は２０２０年度に導入された 西日本ＪＲバスのエアロエースの写真です バスは相変わらずあまり詳しくないので 今回も「たぶん」全部じゃねえかな？ くらいの感じでやっていることをご承知おきください ２０２０年度の西日本ＪＲバスの車両は 他にも２階…
ここ数年、西日本ＪＲバスの新車が多く入る 名神ハイウェイバス大阪線ですが、 ２０２１年の新車も名古屋に来てくれました ２０１９、２０２０年の車両と同様に 仮眠室なし、固定窓、補助席なし４０席仕様の 三菱ふそうエアロエースが導入されています 車番…
ここ数年、名神ハイウェイバス大阪線に充当される 西日本ＪＲバスの車両が急速に若返っており、 現在ではほとんどすべての便が ２０１９年以降の車両での運行となっています ２０１９年以降の車両ということで 新塗装のエアロエースにほぼ統一されました 最…
名古屋から山陰地方を結ぶ唯一の高速バスである 出雲松江米子ドリーム名古屋号 中国ＪＲバスが３列シート車両を使って 毎日夜行１往復を運行しています 意外と成績は悪くないようで・・・ 未だに復活しない四国行きや岡山行きと対照的に コロナでの運休も比…
☆今回は１年ほど前のものの再放送回です☆ 名古屋から金沢へ行く高速バスと言えば、 ＪＲ東海バスと西日本ＪＲバス、名鉄バス、北陸鉄道の ４社が共同運行する、北陸道ハイウェイバス金沢線が まず１番に思い浮かびますが、 今回は「じゃないほう」の北陸道昼…
ＪＲバスターミナルで撮影中にバスを待っていると 「動かないから人じゃないっぽい」と 認識するのか知りませんが、 足元のぎりぎりをハトがよく通過していきます 写真は私の足元で勝手にいちゃつき始めた方々です ついにはキスしはじめました これがなかな…
大阪駅のＪＲバスターミナルで撮った 浜田道エクスプレス浜田・江津行きです 浜田道エクスプレスは大阪と島根県西部を結ぶ路線で １日２往復、全便中国ＪＲバスが運行します 阪急の撮影の合間、バスターミナルにふらっと行ったら ちょうど出発時刻でした 通…
２０１８年度の車両から新塗装になった西日本ＪＲバス その新塗装車が名古屋で並びました 左はふそうエアロエースで大阪行き、 右はいすゞガーラで京都行きです 最近は大阪行きに 新塗装のエアロエースが多く充当されており、 比較的容易に見ることができま…
名古屋から広島へ行く、広島ドリーム名古屋号です ＪＲ東海バスと中国ＪＲバスの車両が１日おきに運行されます この便は名古屋―広島という長距離の夜行なのに ４列シートの車両で運行されるという つっこみどころのあるバスなのですが 今回は置いといて・・…
ようやく撮影できました 西日本ＪＲバスの貸切兼用車です 北陸道昼特急名古屋号に運用されていました この便は３列シート車のいろいろな車両が 何の予兆もなく来るのでやめられませんね 横のロゴが本来の乗合車ならば 「ＪＲハイウェイバス」と書かれますが …
どうも、花男をイッキ見して 「松潤ってかっこええなあ」と思っておりますが みなさまご機嫌いかがでしょうか それと主題歌の「プラネタリウム」 これもまた名曲でございます 久々に聞くと、なつかしさがすごいですね YouTubeにもこの曲がのっかっておりまし…
ワクチンの集団接種会場を結ぶ、無料のシャトルバス 名古屋でも各ターミナル駅から運行されておりますが、 大阪でも、当然ございまして・・・ 大阪駅ではＪＲの高速バスターミナルに発着します 日によって担当会社が変わるようですが、 この日は西日本ＪＲバ…
前回から続きます marunkun.hatenablog.com marunkun.hatenablog.com 西日本ＪＲバスのアストロメガです marunkun.hatenablog.com ↑この時にＪＲ四国バスのアストロメガは見られましたが、 西日本ＪＲバスのアストロメガは見られず・・・ ちょっと微妙な写真…
前回から続きます marunkun.hatenablog.com ３列クレイドルシートを搭載した ＪＲバスの誇るブランド「グランドリーム」の６連発です 名古屋ではめったに見られないグランドリームが こんなに並んでいる姿は壮観です この中の１台だけ出してきて、１往復だけ…
みんな大好きＵＳＪの近くに これまたみんな大好き、バスの車庫がございます(^^♪ 西日本ＪＲバスの大阪高速管理所です 大阪を拠点とする西日本ＪＲバスのうち、 四国方面は大阪北営業所が主に担当し、 それ以外の東京、名古屋、中国方面を こちらの管理所が…
最近、名古屋で見かけることが減ってきた 「ヒゲ」付きの西日本ＪＲバスのエアロエースです エアロエース自体のモデルチェンジや、 西日本ＪＲバスの導入状況のために、 この「ヒゲ」顔は２０１８年の車両だけとなっていて ちょっとレア度が上がります 一時…
このブログは、わたしが個人的な趣味の一環として やっているものになるわけですが、 先日、働き先でブログ担当を拝命いたしまして・・・ (というほど大げさなものではありませんが) 鉄道やバスには全く関係はないのですが、 それなりに気合を入れて引き継ぐ…
