ようやく会えました
ついつい２階建てバスのエアロキングに
注目してしまう最近ですが、
ＪＲ東海バスの絶滅危惧のランクでいえば
圧倒的にこちらが上です
(セレガＲは２００５年製が最終、
エアロキングは２０１０年製が最終)
３社のバスを使っています
このバスはよく見かけるのではないでしょうか
こちらが現在の日野セレガです
最初に出てきたこちらは
モデルチェンジ前の日野セレガです(セレガＲ)
日野らしさ漂う角ばったボディーです
２００５年式の途中から
モデルチェンジ後の車体になっており、
寿命的にモデルチェンジ前の車両は
厳しい状況に置かれています
この写真の車両は
ＪＲ東海バスのセレガＲ
ラストナンバーの車両です
７４７－０５９５１
２００５年式はこの１台のみセレガＲ、
他はモデルチェンジ後の車両となっています
車体も少し塗装が剥がれていたり、
後ろの行先表示もだいぶ消えている部分が多いです
(行先表示はカメラの関係ではなく、
本当に消えています)
正直かなりくたびれた感じがします
あまり先は長くないように思われます
車検は来年７月までだったので、
あと１年残っています
個人的にはあと１年も走らせる
つもりはなさそうに思われますが・・・
モデルチェンジとともに座席も
４列スタンダードから
４列ワイドになっているため、
現在、４列スタンダードは
このセレガＲのみとなっています
そのため、車内設備統一の観点からも、
セレガＲの置き換えは重要な意味を持っています
逆に言えば４列スタンダード＝セレガＲなので
バスここで簡単に見分けることができます
現在、名古屋と静岡に１台ずついるようですが、
いついなくなるかもわからないので
チャンスは逃さないようにしたいところです
