地下鉄車両が地上を走るというのは
日本各地にあるわけですが、
特に架線がない第３軌条の時に
さらに特別感が増します
架線や架線柱がないというのは
やはりすっきりしています
パンタグラフも気にしなくていいので、
写真の構図を考えやすく、
より簡単にきれいな写真を撮ることができます
この写真は本郷駅で撮りましたが、
他にも上社、藤が丘の各駅が高架なので、
同じように撮ることができます
わたしは車番集めが趣味であり、
地上区間でコンプリートしたいなと思っていますが
いつになることやら
東山線はステンレス＆ＶＶＶＦ車で統一されており、
しばらくは車両面での大きな変化は
起こらなさそうなので、のんびり集めようと思います
ただ、古い方の５０５０系は現在、
ＶＶＶＦ－ＩＧＢＴへの更新工事が
進んでいるので、
ＶＶＶＦ－ＧＴＯの音鉄をするなら
早めに行った方がいいですね
東山線用５０５０系だけでなく、
３０５０系、２０００系、６０００系と
同世代の他線の車両も同じような
更新工事がされていますが、
大阪メトロと異なり、
車内には手が付けられていません
(一部除く)
機器更新をするということはあと１０年以上
走らせるということでしょう
すでに車内に見劣りがしている車両をそのまま
１０年以上も走らせるのはいかがなものかとは
思いますが、どうでしょうか
