今年阪急神戸線が１００周年ということで
記念ヘッドマークが掲出されたので撮影しました
(相変わらず鮮度落ち甚だしいですが・・・)
１０年ほど前は宝塚線１００周年で
６００１Ｆが車体全体にラッピングされ、
車内も特別仕様になっていたことに比べると
少しおとなしい１００周年だなとは思います
(宝塚線１００周年＝阪急自体の１００周年
だったということはある)
まず１０１７Ｆ
神戸線の最新車両ということで
選ばれたようです
梅田方と神戸方で異なるイラストです
１０００系もかなり存在感があり、
いつのまにか７０００系に次ぐ
第２位の製造両数となりました
名実ともに新しい阪急の顔になりました
もう１本
９０００Ｆにも同じヘッドマークが
掲出されています
この日は西宮北口の車庫でお休みでした
構内入換で出てきたところを
８０００系の復刻塗装とのツーショットです
なかなかいい感じの並びになりました
次の日はちゃんと運用に就いていたので、
本線上で撮影することができました
２編成とも撮影できたので満足しました
それにしても、１００周年を記念するのが
９０００系と１０００系だったということに
自分としては神戸線の世代交代を感じます
神戸線の主である７０００系が
出てきてほしかったなと思ってしまう部分も
・・・やっぱりありますね
