さすがＪＲ東海
といったところでしょうか
つい７月に営業運転を開始したＮ７００Ｓ
もう第８編成(Ｊ８)が試運転をしています
と思ったら、けっこう歯抜けだったみたいですが・・・
日車と日立で出てくるスピードが違うのか
色々あるんでしょうね
しかし、それしても新造ペースがすごい
ぴかぴかです
アンテナの形は独特ですね
Ｎ７００Ｓの先行試作車(Ｊ０)と
量産車だとロゴの色合いが違うらしいので
比較してみよう
ということでロゴのアップの写真も撮ってみました
左が先行試作車、右が量産車(写真はＪ８)です
光の反射具合の違い・・・とは
ギリギリ言えないようなくらいの違いですね
量産車の方が色が濃くて
高級感のある感じに仕上がっています
個人的には量産車の方が好きですね
(並べられないとわかんないけど)
一方で、Ｎ７００Ｓの新製とともに、
N７００ａの置き換えにも注目せねばならんですね
いまのところ第１３編成が
廃車になったということまでしか知りませんが、
次はどうなるのでしょうか
Ｎ７００Ｓも５本くらい、すでに走っているので
Ｎ７００ａの廃車が続いて出ることもありそうです
要注目です
