長期の休車から復活して活躍を続ける
「最後のＥＦ６４広島更新色」の１０４６号機です
この日も大府行きコンテナで活躍していました
１年にも及ぶ休車から明けて
塗装も剥げかかていたので、
入場前に走れる分だけ走っとこう
みたいな感じだと思っていたのですが
かなり長いこと走っています
９月くらいに復活して(だと思う)
１０月末くらいで入場みたいな
うわさもありましたが
１２月になった今も走り続けています
先日、１０３５号機が大宮に入場したため、
年内は走り続けてくれそうです
短期間と割り切るなら、故障する可能性も考えて
名古屋ターミナル行きや
赤白ホキ、大府、春日井、多治見などの
短距離運用に限定されるかと思いましたが、
花形の長野行き石油輸送の重連にも
ふつーに充当されており、
自分はびっくりしましたね
個人的にはＥＦ６４は運用に余裕もあるんだし
近場の運用にいた方がリスクは少ないと思うのですが
おかげでこんな写真も
ありがたいことです
また、自分は撮影していませんが、
大阪にも行ったということで
幅広く運用されています
ただ、東京ループには入っておらず、
東京の人たちは今か今かと
待ち構えていそうですが・・・
そもそも東京ループは
ループの名の通り、
同じ車両が連続して入るので
投入車両の入れ替わりも少ないです
ただ、やっぱり東京に行くのは
遠慮してるのかなって感じもします
で、本題に戻すのですが、
左の写真が現在のＥＦ６４－１０４６
右の写真が休車解除直前の姿です
なんか塗装の浮きが増えているように見えます
車体下部のものは休車解除前に施した応急処置の跡で
右写真ではよくわかると思います
しかし窓の間にある浮きなどは
最近できたものと推察でき、
そろそろ塗装が脱落して錆が見えそうです
年明けすぐに１０３５号機と入れ替わりで
入場しそうな感じはします
見るからに疲労がたまっている
１０４６号機ですが
検査で「これは疲労で検査通らんな」って
言われない程度に頑張ってほしいなと思います
