注意
今回は電車の廃車解体の写真が含まれます
それなりの心の準備を持ってお進みください
先日、３年ぶりとなる名鉄６０００系の
廃車解体がありました
今回廃車解体となったのは
中期車にあたる６０３６Ｆ(４連)と
後期車にあたる６０５０Ｆ(２連)でした
２０２０年に導入された９５０５Ｆ(４連)と
９１０１Ｆ(２連)による置き換えだと思われます
未更新の６０００系が廃車という
予測されていた通りの形になりました
「未更新の」ということで
未だ更新された６００１Ｆが活躍する中、
最終編成から３番目という６０５０Ｆが
先に役目を終えることとなりました
というわけで、解体場所へ向かいました
大江駅では６００６Ｆと６０３０Ｆが
留置されていました
今回の廃車車両の先輩である
６０００系の初期車と
６０３６Ｆと同期にあたる車両が
別れを惜しんでいるようです
まずは６２３６号車から
車番が外されていますが、
なぜか「６」の文字のみ残してあります
いらないならほしいんだけど・・・
両編成の豊橋方先頭車が並べて置いてありました
６０３６Ｆの貫通扉は外されていました
最後のひと時、
彼らは何を語り合っているのでしょうか
６０５０Ｆの方も標識灯が外され、
歯抜けのような姿になっています
全景です
左に６０５０Ｆ２両が縦列に
隣に６０３６Ｆ豊橋方２両縦列
右側２列に６０３６Ｆ岐阜方２両がいます
今回の解体ではパンタグラフが
天高く上がっていました
これまではパンタグラフは早々と
取り外されていたような気がしますね
こう見ると意外と架線は
かなりの力を受けているんですね
６０５０Ｆの方は
編成写真が撮れる位置にいました
この鉄仮面型の廃車は２本目ですが
まだ、違和感がありますね
６０３６Ｆの貫通扉をのぞいてみました
中の銀色の棒は座席のひじ置きですね
連結器、標識灯も外されています
方向幕はもちろん抜かれています
やっぱりＬＥＤ式になったかのような
感じがしますね
車体にはクレーンで
釣り上げたときにできた傷や
バーナーによるものであろう跡も
多数見られました
こういうところを見ると
廃車になったことを実感します
写真のように、自分が行った時には
作業員もおらず、何も変化がなかったので、
早めに撤収しました
