名古屋駅からすぐのところにある
名鉄バス名古屋中央営業所で休憩している
長距離高速バスたちを見てきました
少し前の回でも登場した
名古屋―新宿の京王バスです
コロナ渦で減便体制となっており、
昼行で名古屋へやってきて、その日の夜行で東京へ帰ります
(名鉄バスの車両はその逆の動作)
徳島経由愛媛行きの伊予鉄バスです
夜行１往復を名鉄バスと交互に運行するので
２日に１度しか姿を見せません
３列シートの日野セレガのようです
続いて仙台行きの宮城交通
同じく３列シートのセレガです
こちらも名鉄バスと共同で夜行１往復の運行なので
２日に１度しか来ないレアキャラです
かなりの遠距離バスですが
スーパーハイデッカーではなく、ハイデッカー車です
１日おきに運行される名鉄バス便は
スーパーハイデッカーなので日によって違いが出ますね
名鉄バスセンターには床下冷房のエアロクイーンは入れるが
屋根上冷房のセレガ、ガーラのスーパーハイデッカーは
入れないようなのでその関係もあるのでしょうか
続いて宇都宮方面福島行きの福島交通です
これまた先ほど２台と同じく２日に１度の登場
３列シート車のエアロクイーンです
愛媛行きと仙台行きは前述のように
名鉄バスはエアロクイーン、相方はハイデッカーのセレガでしたが
こちらは両方ともエアロクイーンです
そしてこの車、何を隠そう元名鉄バスの車両なのです
名鉄バスの塗装を纏っていました
最近は先ほどの写真のようにラッピングされて
名鉄バスの塗装を隠したようです
なかなか縁のある車両ですね
こちらは名鉄バスの車両で
どんたく号(名古屋―博多)の車両です
行先の表示がそのままでしたので
この日の朝に博多から到着し、
夜にまた、博多に向けて旅立つのでしょう
かなり走行距離が伸びそうです
お隣には１つ後の車番となる３６１０号車がいました
行先の方に何も書かれていないので不明ですが
しばらく運用に入らない車両の停車位置ではなさそうなので
可能性としては夜行の新潟行きでしょうかね
車庫で見ているだけでいろいろ想像が膨らみますね
早く気兼ねなく夜行バスに乗れるといいのですが
