神戸三宮から名古屋へ帰るとするならば、
新幹線、新快速、高速バス(各種)がざっと挙げられますが、
今回は同行者がいたこともあり、
最安値となる高速バスを使うことになりました
以前乗ったことのあるＪＡＭＪＡＭライナーを見ると
１７時ごろ三宮発、大阪経由の名古屋行きが
割引運賃で１８００円でした
三宮から乗っても大阪から乗っても同じ値段なので
三宮からだとお得感がすごいですね
ＪＲ＆名鉄系のほぼ半額です！！
これは買いだということで決定♬
以前は夜行便を梅田から乗りましたが、
夜行便は三宮始発ではないということもあり、
今回は昼行便の方をチョイスしました
三宮の集合場所はこれまたわかりにくいところで
ちょっと歩いて細い道に入ったところにあります
これだけでも格安高速バスっぽさは十分なのですが、
さらに高速バスの集合場所とは思えないような建物
初めて行ったら、間違ってないか
絶対に確認してしまうようなところです
おしゃれな建物の２階の１室が集合場所で
「待合室」ということになっています
無断での撮影禁止とあったので写真はありませんが
ソファーや飲料の自販機、コンセントがあり、
梅田のプラザモータープールよりは、いい設備ではあります
ただ、場所がわかりにくい上に
発車１０分前になったら誘導の人について行って
路上をてくてく歩き、ＪＲと阪急のガードをくぐって、
ようやくバスにたどり着くというめんどさを考えれば
どっちもどっちかなと
これがＪＲ＆名鉄系との値段の差のひとつであるということを
当方はもちろん了解しておりますので、この程度ならＯＫです
ただ、鉄道やフツーの路線バス気分で
バスの出発時間ギリギリに集合場所に行くことだけは、
絶対にしない方がいいよとは申し上げたいと思います
バスの運転士さんに自分の名前を言って乗車
集合場所は「集合」するだけで「受付」はしません
これは大阪でも、名古屋でも一緒ですね
ＪＡＭＪＡＭライナーは基本的に座席指定はできず、
同行者は隣(３人以上なら近く)に配置、
男(と連れの女の人)は前方＆後ろは女性専用という
配慮があるくらいですが、今回は運転士さんのご厚意で
我々２人、通路を挟んだ向かいも使ってバラバラで
座っていいよとのことでしたので
ありがたく１人２席使うことに
ということは空席が多いということなので
あまり素直に喜べるものではありませんが・・・
フツーの日野セレガで左後方トイレ付き
左１０、右１２列の４４人乗り
座席はメーカー標準の４列ハイグレードシートです
(メーカーの名前では「ハイエンドＨ１」)
補助席無しの仕様なので
普通の観光バスよりはゆったりしています
縦はＪＲ東海バスの標準の４０人乗りより１列多いですが、
このくらいならゆったり座れるので問題なし
三宮からは私たち２人含めて計４人で定刻出発
大阪から回送で三宮に持ってきているなら渋いですが、
神戸の車庫から大阪への出入庫と考えれば
こんなもんかなと思います
ただ、もうちょっと需要は掘り起こせそうですが
三宮からすぐに高速(？)有料道路に乗り、
神戸市街を一望
右手には山麓に広がる市街が、左手には海が迫っており、
いかに山と海で挟まれた土地であるか、よくわかります
ただ、この道路の通行料高そうだなあと
大阪からでも三宮からでも運賃が同じで
ちょっと申し訳なく思いつつ車窓を眺めます
有料道路を降りるとすぐに
２つ目の乗り場であるＵＳＪに到着します
ＵＳＪ発車時刻のちょうど５分前に到着しました
超模範的な到着時刻です
ここでユニバ帰りの女子グループ、カップルが数組
合計８人乗車し、定刻出発
ここから最後の乗車地の梅田までは下道を走行します
並走する大阪シティバスの乗客と目が合って
ちょっと居心地悪くなりながら、すでに暗くなった梅田に到着
ここも発車時刻のぴったり１０分前に到着
先ほどに続き、特に時間調整もしていないのに、
このぴったりの到着はすごいですね
梅田ならいっぱい乗ってくるかと思いきや
まさかの２人のみ
ＵＳＪどころか三宮より少ないというのは衝撃です
三宮４人、ＵＳＪ８人の時点で
梅田１０人くらいの計２０人くらいだろうと
予想を立てていましたが、大幅に少なくて驚き
昼行便は１日１往復のみで
他社便に比べてマイナーというのもありますが、
合計１４人という寂しい乗車率で梅田を定刻発車
まだ梅田を出た時点なのにまさかの１７２５文字
いつものブログ３回分です
さすがに高速バスの乗車記は分割できないか( 一一)
・・・やっちまえ！！！！！
つづく
