伊勢中川以南のワンマンローカル運用に従事している
１２０１系１２０７Ｆ(ＲＣ０７)です
明星所属で名古屋線急行に充当されることもありますが、
この日は単独でローカル運用に充当されていました
１２０１系はチョッパ制御車の２両編成で
ＲＣ０１～１０の１０編成が在籍しています
元々は１２００系と名乗っていましたが、
ワンマン改造された証として１２０１系に形式変更
近鉄にしてはめずらしく全編成がワンマン改造されたため、
ワンマン対応の有無で車番・形式が入り乱れることなく、
１２０１系の車番は揃っています
(ただし、先頭車＋中間車のへんたい特別な編成は
１２００系のまま残りました
詳しくはＦＣ９２とかで検索すればいっぱい出てきます)
界磁チョッパ車の裾絞りなしの車体の世代なので
２０００年前後に最初の更新が全車に施工されており、
現在は２回目の更新(かの有名なＢ更新)が
第１編成から順番に始まり、現在第６編成まで進んでいます
今回見た第７編成は次に更新になる編成だと思われます
ラッキー？なのでしょうか・・・わかりませんが
早速車内に入っていきます
折り返し時間が長く取られていて、
発車までまだまだなので乗客はいませんでした
２０年ほど前に１回目の更新を受け、
まだ２回目の更新を受けていない車両ですが、
座席のモケットのみは先に取り換えられており、
「１．５回更新」みたいな感じの車内になっています
それに伴い、優先席も両側に設置されています
もうすぐリニューアルされる内装とは思えませんね(^^;
これでも十分合格点をもらえると思います(。-`ω-)
さすが近鉄です
くるりと振り返って乗務員室後ろの写真です
標準車体が制定される以前の車両なので
乗務員室と客用扉の間に窓と座席が設置されています
