WILLER EXPRESSのブランドとして、大阪から福岡を結ぶ高速(夜行)バスは
日本高速バスが２往復を運行していましたが、
(京都始発大阪経由、大阪始発神戸経由各１本、共に小倉経由)
それに加えて、新たに祐徳自動車による
博多経由佐賀行きが１往復運行されることになりました👏
これまでWILLER EXPRESSブランドで運行していませんでしたが
(というより、高速バス自体やっていない)
WILLERから車両を譲り受けて、参入することになりました
その開業時のキャンペーンとして
大阪―佐賀間の割引運賃がなんと２８００円！！
これだけでも十分ですが、１日２席限定で８８０円という
驚愕のキャンペーンが展開されました((((；ﾟДﾟ)))))))
というわけで冬休みの遠征ということで
佐賀遠征を計画しました( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
ちょうど西工の聖地である九州に行ってみたかったもので(^^♪
予定がなかなか決まらなかったので
行きは８８０円が取れたのですが、帰りは２８００円の方になりました
これでも十分すぎる安さでございます
ただ、この割引のミソは
降車地を博多にはできないというところですね
博多までの便なら前述の通り、これまでもあったわけで
「新規乗り入れ」になるのは佐賀駅(と金立ＳＡ)のみであり
この２か所の降車地でのみ割引が設定されています
早朝の金立ＳＡで降ろされても困るし、
県庁所在地入場券集めを進めるためにも
終点の佐賀駅まで乗っていくことにしました
ワタクシ初の高速バスでの九州上陸でございます
いつか「はかた号」で上陸したいものです
始発のWILLERバスターミナル梅田を出るのが
２０：２５と夜行便にしてはかなり早めの出発で
長距離夜行便としての雰囲気を感じさせます
なので、まだまだ夜行便ラッシュの時間とは言えず
バスターミナルに来る台数も多くはありませんが、
少し前には東京行き夜行が入線してきました
(写真は２番目に出発の便)
まだ２０時台なので東京行き最終の新幹線もありますが
一番最初の便は２０：１０発、２便目はその５分後です
さすが日本一の需要を誇る東京―大阪路線です
で、乗るバスの出待ち・・・じゃなくて入り待ちでしょうか？
を待っていたのですが、まさかのピンボケ(^^;
お見せできるものではなかったので省略します
バスは続行便付きの２台口で両方とも同仕様の
WILLER EXPRESSの定番である、リラックスでした
途中乗車地のユニバでもかなり乗ってきて
自分のいた１号車は満員になりました
２号車も満員だったようです
割引運賃の効果もあるのでしょうが
かなりの盛況でございます(^^♪
最初の休憩地である三木ＳＡで改めて撮影します
使用される車両はトイレ無し仕様なので
かなり頻繁に休憩が取られており
博多までに三木、吉備、小谷、下松、壇ノ浦と
およそ１時間半おきに車外に出ることができます
この日の２台口です
８００と８０３号車が充当されていました
ワタクシの宿である１号車は左の８００号車です
ぱっと見は完全にWILLER EXPRESSでございますが
会社名はしっかり祐徳自動車になっていました
左上にうっすら残っているWILLER EXPRESSの文字が前所属の証♪
拡大👇
続いて１台ずつ写真を撮っていたのですが、
地味ぃーに違うところを発見しました( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
答えは👇
コロナ対策のステッカーが８０３にはありません
もしかするとこの２台の出自が違う可能性が出てきましたね
これ以上調べる体力はありませんが(^^;
はい、めちゃめちゃどうでもいい違いでした
近くにはユタカライナーも到着
こちらは床下に仮眠室が付いていますね
ちなみに今回のWILLER EXPRESSの方は
２人運行で１番ＣＤ席を仮眠場所としてキープしてあり
販売はされていませんでした
なので、４０席車ながら乗客は３８人となります
つづく
