３月改正で撤退した、おおさか東線２０１系を撮影する③

先日、阪急の淡路駅周辺の立体交差事業が

費用増加＆完成延期されることが発表されました

一体いつからやってるのか、わかんないくらいになってきました

調べてみたら、着工は２００８年だそうですね(^-^;

北京オリンピック２回分です（爆）

で、２０２４年完成の１６年仕事になるようです

ただ、名鉄の知立駅は２０００年に始まって

完成予定が２０２８年Σ（ﾟдﾟlll）Σ（ﾟдﾟlll）Σ（ﾟдﾟlll）Σ（ﾟдﾟlll

こっちに比べりゃ全く問題ありませんな(^^)

知立の方は始まってから色々と揉めましたからね

久宝寺駅から移動しまして、ＪＲ淡路駅にやってまいりました

このあと阪急に用事があったということもあり

２回戦はここに決定いたしました(^^)

阪急の立体交差化による、新高架橋をバックに

新大阪方面から到着する２０１系です

この部分の阪急の高架橋は、比較的早くに作られたようで

まだ一度も電車が通ったことがないにも関わらず

錆っぽい感じが出ていて、新線とは思えません(-_-;)

できてから何年も経っていることがメインの原因なのは

もちろん、当然の話でございますが

やはり「生きている」かどうかって大きいと思うんですよね(。-`ω-)

実際に供用されていて「生きている」モノには

やはり輝きが宿るものだと思います

まあ、鉄建公団の未成線のような真似は

さすがにしないと思うので、それなりに安心して見ていられますが(^^)