ＩＲいしかわ鉄道
こちらからつづきます marunkun.hatenablog.com 福井駅からおはようございます 前晩に「おやすみエクスプレス」を撮影したので 今日は相方となる「おはようエクスプレス」から ７時１９分発、金沢行きです 昨日の「おやすみエクスプレス」の折り返しなので …
marunkun.hatenablog.com ようやくやってきました！ 県都、福井駅です ここもパッと見はＪＲ仕様の駅名標ですが、もうすでに更新済み ハピラインのピンクの上にＪＲの青を貼っています 貼り方が、他の駅よりも心なしか丁寧な気がします ただ、ちゃんと剥がし…
marunkun.hatenablog.com 鯖江駅の次は１駅戻ったお隣、武生駅です 電車の都合でこの順番になりました 鯖江駅が鯖江市の中心駅なのに対して、こちらは武生市・・・ と見せかけてフェイントの越前市の中心駅です 市町村合併で武生市から、無難な越前市になっ…
marunkun.hatenablog.com 改札外からも一枚 これぞ西日本の地方都市の駅です！！ 国鉄型２面３線で、１番線から直結する有人改札 気候も温暖なので大きく広げた間口に堂々の５通路 改札や出札のほかにも案内やホーム監視の駅員さんが何人かいて 人材が豊富に…
marunkun.hatenablog.com 湯尾、南条、王子保、武生と４駅ほど飛ばしました 南条と武生は後で回ることにしました いかにも地方都市の駅って感じがすごいですが ごく一部が２階建てなだけで残りは平屋 ちょっと控えめな作りではあります 鯖江市の中心駅ではあ…
marunkun.hatenablog.com つづいては今庄駅から１駅戻って南今庄駅に到着 敦賀駅から北陸トンネルに入り、出るとすぐに到着するのがこの駅ですが 敦賀からの距離は１６、６キロ！もあり ＪＲ西日本の在来線では一番長い駅間距離でした ただ、この駅の乗客数…
marunkun.hatenablog.com 一発目は敦賀から２駅目、今庄駅です 南越前町によってリニューアルされてきれいな駅舎 駅自体は無人ですが、観光案内所が併設されていて 人気が全くないわけではなく安心できます ３月とはいえ北陸は寒いので、無人駅にポツンって…
今回は北陸新幹線の敦賀延伸開業に伴い、ＪＲから分離される 北陸本線敦賀から金沢までの各駅を巡る旅を催行しました (最低催行人数１) 出発点は福井県第二の都市、敦賀 琵琶湖の北端から山を越えたところに位置し 京阪神からの新快速の終着点でもあり、北陸…
現状、西方のＪＲと東方のＩＲいしかわ鉄道の 境界駅となっている、金沢駅でございます それを示すように駅名標はＪＲとＩＲのマークが 並んで書かれています マークの順番はそれぞれの方向に合わせて 配置されているようなので この写真ではＩＲのマークが…
