まだまだつづくよ、第４回！！(￣▽￣) 前回はこちら marunkun.hatenablog.com ６番線には８０３０Ｆ先頭の１０両が到着 後ろは６０１３Ｆでございました だいぶ数が減ってきた、 先頭車の乗務員扉直後の小窓がない車両です ５０００系列以前はこの位置にドア…

前回はこちら marunkun.hatenablog.com 京都線には９３００系トップナンバーの準急が到着 ３編成しかいない幕車(さらに１品モノの分割ヘッドライト) かつ、日中には見られない準急運用です(^o^) 準急と言っても高槻市～河原町は各駅停車なので 実質普通列車…

前回から続きます marunkun.hatenablog.com 宝塚線には１００３Ｆの普通豊中行きが６番線に進入 昼間は使われない６番線に進入していきます ２両目あたりが踏んでいる線路から分岐する線路が４番線、 先頭車が踏んでいる分岐器を直進すると５番線です １００…

さて、朝の阪急梅田駅にやってきました 久しぶりの阪急で心躍るものがありますね!(^^)! 緊急事態宣言どころかまんえん防止もなく、 胸を張って大阪に行けるというのもいいですね 梅田駅の４、５番線ホーム先端の いつも通りの場所に陣取らせてもらい、 さっ…

今季タイガースの最終戦である阪神―中日の中継が 地上波どころかＢＳでもないというショックで することがなくなり、ブログを書いております 名古屋在住＆タイガースファンのワタクシとしましては 「最終戦が中日だから名古屋でも中継見られるぜ☆」 と思って…

八風バスは三重交通のグループ会社で 桑名を拠点に路線バスを運行しています 三重交通とは車両が転籍することがよくあり、 元八風バスの近距離高速バスには 栄で撮影した写真などでご出演いただきました marunkun.hatenablog.com 逆に三重交通の路線バス車両…

写真の車両は名古屋駅を通過する、東海道線上り貨物です ただ、主役は「非常通報灯」です 新塗装の０番台のＥＦ２１０をあえて脇役にしてみました また、左に目立つ表示板ももちろん脇役です 「もしも」のことがなければ、 全く注目されない彼を主役にしてみ…

三菱ふそうエアロエース折戸仕様車の 記念すべき第１号車となる、名鉄バス５１０１号車です 高速、観光バスのドアタイプは 開け閉めの多い路線に適する(＝近距離高速線に向く) 折戸仕様車(下写真左)と 隙間風が少なく、快適さが向上する(＝中長距離、観光に…

２０２１年１０月５日に運行開始した 「カンガルーライナー」の３本目となるＴＦ６０です 西濃運輸が１編成の大半を貸し切るカンガルーライナーは これまでは仙台―大阪、名古屋ー福岡の２往復がありましたが、 ３本目として東京ー福山がデビューしました 当…

こちらもあわせてどうぞ marunkun.hatenablog.com 上の回で基幹バス(基幹１系統)の予備車だった ＮＳ３０３、３０４が予備車を解除されて、 通常の一般車になったというところを書きました ☆前回を見ていない方のために説明しますと、 基幹予備車とは、本来…

基幹バス(基幹１号系統)の予備車だった、 鳴尾営業所所属のＮＳ３０３、３０４号車が いつのまにか、その任を解かれていまして 通常の一般系統用車両になっていました そもそもこの２台が導入された名目は、 一般系統用車両の置き換えや増車ではなく、 古く…

地味いーに、最近ＪＲの入場券集めにはまっております 普通の券売機(＝近距離券売機)で買うと エド券と呼ばれる、オレンジ色の小さい切符で出てきますが、 サイズが小さい上に、保存上もあまりよろしくないらしい ということで、そちらは避けて 窓口とか指定…

＜スーパーはくと＞ ＜はまかぜ(おまけ)＞ ＜ＤＤ５１、ＤＦ２００、ＥＦ６４重連、石油貨物＞ 最末期に見られたＤＤ５１とＤＦ２００の重連です 両機とも動いており、もちろん総括機能はないので 両方に機関士さんが乗っています ＜ロンパス＞ 大変にわかり…

京都駅でたまたま出会えました ２２３系新快速のＡシート搭載車両です 大量に走っている新快速の中で わずか２両だけの特別な車両ですが、 逆に考えると、毎日運用される便は決まっているので 他のランダムに来るフツーの２２３系より 個体としては探しやす…

今日の話題は名鉄バスの２００６年製の ブルーリボン、トップドア仕様車両です 見た目は高速バスというよりも、 ふつーの路線バスに近いですが 近距離高速路線で使われる高速バス車両です 車齢も１５歳というわけで 名鉄バスの高速バスの基準では、そこそこ…

いつのまにか日が落ちるのも早くなり、 列車によってはオフシーズンとなり始めている 今日この頃でございます さて、今日の表題の写真 赤ホキの８７８０レも写り自体は問題ありませんが、 日が傾いて影が気になってしまう時期になりました まあ、影が気にな…

名鉄バスセンターの出入り口である、 下広井交差点でしばらく撮影をしていた日の ベストショットです(>_<)(^o^) ばちこり決まりました✌ 残り数少なくなった基幹バス三色塗りです もしかしたらこの１台だけかも・・・ バスセンターに入っていくのを確認したの…

名古屋へは１日２本しかこないものの、 バリエーションに富んでいる山梨交通の車両です この日は信玄公生誕５００周年のラッピング車両が来てくれました ラッピングは車両後面のみで 山梨交通らしいスタイルでございます 抜擢された車両はＣ８１３号車です …

現状、西方のＪＲと東方のＩＲいしかわ鉄道の 境界駅となっている、金沢駅でございます それを示すように駅名標はＪＲとＩＲのマークが 並んで書かれています マークの順番はそれぞれの方向に合わせて 配置されているようなので この写真ではＩＲのマークが…

marunkun.hatenablog.com こちらもご覧ください 廃止の発表された後の２０２１年９月某日に 名古屋発の北陸道昼特急を見に行きました 発車時刻の３０分ほど前、１６：００すぎに ＪＲバスターミナルに到着 ターミナル中央の待機バースに停車します 車庫から…

前回はこちら marunkun.hatenablog.com 共通運用を組む(昼夜行混成運用) 北陸道昼特急名古屋号と北陸ドリーム名古屋号が ３列シートから４列化されるわけですが、 (その上で昼特急は名古屋・金沢線に吸収) これまでこの路線で働いてきた３列シート車は 仕事…

このブログでも度々登場しておりました、 北陸道昼特急名古屋号が１０月をもって廃止され、 他の名古屋―金沢の昼行便と統合されることになりました これまで名古屋ー金沢の高速バスは ＪＲ海、西、名鉄、北鉄が運行する「名古屋・金沢線」、 ＪＲ海、西が運…

東海道線、福知山線、東西線の３路線が ４方向に発着するＪＲ尼崎駅では ホームごとに駅名標の色が異なり、 カラフルになっているというのは有名な話でございます お恥ずかしながら未撮影でしたが、 ようやく撮影することができました 尼崎駅は１～８番乗り…

marunkun.hatenablog.com ここの回で、三宮から名古屋まで乗った 関西と名古屋を結ぶＪＡＭＪＡＭライナーを ちょいとばかり調べてみました ＪＡＭＪＡＭライナーの名古屋ー関西は 昼行、夜行それぞれ１往復で 大阪府始発である上り夜行以外は 大阪府を経由…

ここの回で、鳴海駅から藤田医科大学へ行く、 コロナワクチンのシャトルバスを見に行きましたが、 marunkun.hatenablog.com 最近はブルハイはこの運用から外れ、 違う車両が担当になっているらしいとのことで 再び鳴海駅へ行くことにしました この日、担当し…

塩浜駅で２８００系の試運転列車に出会いました もちろん、そんなのがあることは知らなかったので、 いそいでカメラを取り出して撮影しました ちょっとびみょい写真ですが(>_<) 一応、記録としてなら見られる写真にはなりました 試運転列車とは逆側のホーム…

まさかの高速バス乗車記で ブログ記事を分割するという悪魔です(^^♪ marunkun.hatenablog.com 三宮からＪＡＭＪＡＭライナーに乗って 途中乗車地のＵＳＪ、梅田を発車したところで ①が終わりました ちなみに実際に乗っている時間も 三宮１７：４０発、梅田１…

神戸三宮から名古屋へ帰るとするならば、 新幹線、新快速、高速バス(各種)がざっと挙げられますが、 今回は同行者がいたこともあり、 最安値となる高速バスを使うことになりました 以前乗ったことのあるＪＡＭＪＡＭライナーを見ると １７時ごろ三宮発、大阪…

ニュースで見ましたが、 ＪＲ名古屋駅の太閤通口側における、リニューアル工事の イメージ図が出てきたそうで・・・ 正直、相変わらず名古屋だなあと思いましたが(-_-;) 「新幹線があるほう」とか「銀(時計)のほう」とか 言われたりする方が太閤通口でござい…

どうも、当ブログ久々の貨物です １年ほど前は貨物に熱中していたので、 貨物の話題が多くなっていましたが、 最近は近鉄に引っ張られて足が遠のき、 というわけで当ブログでの登場も漸減・・・ 気づいたら２か月以上も貨物の回がないという・・・ 最初の頃…