初回はこちら marunkun.hatenablog.com 前回はこちら marunkun.hatenablog.com 第６走者 ＜福山13:12→糸崎13:40＞ ４４０９Ｍ 普通 三原行き ＪＲ西日本２２７系 福山で乗り換えました三原行き、主に岡山支社管内の列車ながらも 広島の２２７系が２＋２の４…

初回はこちら marunkun.hatenablog.com 前回はこちら marunkun.hatenablog.com (つづき)第５走者 ＜播州赤穂10:42→福山13:05＞ １９１３Ｍ 普通 福山行き ＪＲ西日本１１５系 満員の１１５系３両編成が岡山駅に滑り込むと ホームには、またも多くの人が待ち…

初回はこちら marunkun.hatenablog.com 前回はこちら marunkun.hatenablog.com 第５走者 ＜播州赤穂10:42→福山13:05＞ １９１３Ｍ 普通 福山行き ＪＲ西日本１１５系 窓側がほぼ埋まるくらいの、少なすぎず多すぎずな乗車率で 播州赤穂を出発した福山行き１…

初回はこちら marunkun.hatenablog.com 前回はこちら marunkun.hatenablog.com 前回までで新快速を乗り終え、姫路までやってきました 第４走者 ＜姫路10:09→播州赤穂10:40＞ ９５７Ｍ 普通 播州赤穂行き ＪＲ西日本２２５系 姫路で腹ごしらえをした後は、西…

前回はこちら marunkun.hatenablog.com 始発電車で名古屋を出発し ＪＲ東海区間を終え、西日本に入る米原までやってきました 第３走者 ＜米原6:58→姫路9:41＞ ３４１７Ｍ 新快速 姫路行き ＪＲ西日本２２３系 米原からはＪＲ西日本の区間に突入(^^) 熾烈を極…

春休みに「名古屋→博多鈍行の旅」を催行してまいりましたので 今回からしばらく、その報告をさせていただければと思います 暇つぶしにでもお付き合いいただければ_(._.)_ 東京から１８きっぷ１枚で西へ行くなら この前のダイヤ改正前までは小倉まで行けたも…

先日、日野自動車の燃費不正問題に続き ヨーロッパのトラック・バスメーカーであるスカニアも 検査に不備があったことが発覚Σ（ﾟдﾟlll） 日野の不正問題を踏まえての国交省の指示で発覚したもので 「勘違いしてました。悪気はないんです。ごめんなさい」 み…

最近の北海道での廃線で、その称号を失ったものの ２０１６年まで「ＪＲ最短の”本線”」だった「筑豊本線」 全線が福岡県内で完結することからも そんなに長くない路線であることがうかがえます 九州の大動脈である小倉～博多間のラインを 右上から左下に真っ…

marunkun.hatenablog.com こちらでもご紹介いたしました、エアロエース折戸仕様 今回は栄できれいに撮れましたので、そのご紹介です 栄のオアシス２１バスターミナルを出てきて左折するシーンです トレードマークの折戸が顔をのぞかせます きあたあああああ(…

こちらの回で、先日（といっても１年ほど経っていますが） 一般特急から引退した近鉄１２２００系、通称スナックカーの 名古屋駅至近、米野駅での留置姿をご紹介いたしました ・・・と思ったら、撮っただけでブログ化していなかったようです 失礼いたしまし…

つづきです marunkun.hatenablog.com ２２時１０分、２０分と２本続けて東京行きの ２階建てバスが出ていった後に来るのは ２２時３０分発、広島行き「広島ドリーム名古屋号」 通常のハイデッカー、４列シート車による運行で 中国ＪＲバスとＪＲ東海バスが交…

こちらもご覧くださいmarunkun.hatenablog.com また、夜行便の発車ラッシュを見に来ました(^^) ＪＲバスターミナルの夜行１番列車となる、 ２２時１０分発、ドリームなごや２号、東京駅行きです ちなみに名鉄バスセンター発だと、２１時ちょうどに 博多行き…