当ブログ、始めて実質１週間で突破しました！！ ありがとうございます！！ まず、現在コロナウイルス非常事態宣言中ということで 読者の皆様におかれましても最大限の健康への配慮と 三密を伴う鉄道、バスファン活動の中止をなされていることと思います わた…

少し前に 昨年度、大部分が廃車された中型ふそう車ＮＭＦ (Ｈ１５年式残り４台、写真左)の話をしましたが、 今年度の車両更新では、 ＮＭＦの少し後に導入され、同じく使用期限の切れる 小型ふそう車ＮＳＦ(Ｈ１５年式全３０台、写真中)も更新、 さらには大…

５１００系は神宝京３線共通車両として作られた車両ですが 現在は宝塚線、箕面線、(伊丹線、今津北線)、そして能勢電で活躍しています 初期の車両は１パンタ車、後期車は離線対策として２パンタ車となっています 震災による被災で５１２８×８のみシングルア…

長い間、唯一の３０００系として伊丹線用の予備の予備車的扱いだった ３０５４Ｆが引退するらしいということで 写真を漁ってみると整理済みの写真(＝最近の写真)で まともなのが１枚だけありました(１枚だけだから大きめに) ３０５２Ｆです(２０１８年８月撮…