増結用２両編成の８０００系として
初めてのリニューアル工事を受けた８０４２Ｆです
新製からずっと宝塚線朝ラッシュ増結専門で
運用されてきましたが、運用減に伴い離脱
同僚の８０４０、４１Ｆは併結して箕面線へ転属
ぼっちになった８０４２Ｆは神戸線へ異動になりました
リニューアル前の神戸線での運用の姿です
神戸線でこの顔を見ると８２００系だと
勘違いしそうですが、正真正銘の８０００系です
(とはいっても、座席を仕舞わなくなった今では
８２００系だから何かということはありませんが)
そして最近、また転機が訪れ、
６両編成の７００１Ｆとともに正雀へ入場
８０４２Ｆのみ、リニューアルされて帰ってきました
現在は７００１Ｆと８両編成を組んで
神戸線の普通から特急まで、一般運用で走っています
長年、宝塚線で朝に１、２往復だけするという
ぬるい生活を送っていた８０４２Ｆが
それも１日中走り回るという変わりように
彼も目が回っているんじゃないかとさえ思ってしまいます
自分だったら過労で入院しますね!(^^)!
