全車神戸線の本線にいたのに
いつのまにか今津北線専用車となりました
阪急５０００系です
宝塚線ユーザーとしては
神宝線用車両では最も縁のない車両です
リニューアルの時に自分の中に混じっていた
２０００系の中間車をはじくために
弟分である５１００系の
一部車両を奪った車両です
さらに今津北線転属＆短編成化の時には
わざわざ奪ってきた旧５１００系の車両を
ちぎって廃車にさせるという
５１００系氏としては許せない相手でしょうな
今津北線は少し前までは
映画「阪急電車」でも出てきたような
非表示幕車を含む３０００系列が主役でしたが、
取って代わり、現在は５０００系が主役です
一時期、７０００系の鋼製車が短編成化の上、
投入されることが続いたので
７０００系鋼製車(初期車)が
今津北線の”主”になるかと思いましたが、
一部が神戸線に再転属したりと、
思ったより勢力が伸びませんでした
今津北線の運用数の関係で、
１編成のみ転属せずに
そのまま廃車になりましたが、
それ以外は編成ごとの廃車はなく、
しばらくはこのままの状態が続きそうです
５０００系が神戸本線から完全に
撤退したため、次に１０００系による
置き換え対象となるのは
５１００系でしょうか
宝塚本線にも８両編成の車両が
いくらか残っているので
彼らの置き換えに軸足が移りそうです
