（今回は半年ほど前の文章の
リニューアルバージョンです）
せっかく名古屋にいるんだから
ＤＤ５１の最後の雄姿をみないわけにはいかない
というわけで今回はＤＤ５１です
全国で唯一の定期仕業を持つ
愛知機関区のＤＤ５１は
稲沢ー名古屋貨タ、関西線で
コンテナ、白ホキ、タキを輸送しています
タキ輸送は単機だけでなく
後継となるＤＦ２００との異形式重連もあります
(総括制御はできないので両方に運転士が乗務)
運が良ければ名鉄栄生で
上下タキの離合が見られます
北斗星カラーとの離合
ＤＤ５１の後継として
北海道の五稜郭機関区からやってきたＤＦ２００
これまでに半分以上の運用を置き換えましたが
愛知区向けの新製はいまのところ０
すべて北海道からの転属で賄っています
(愛知区以外には五稜郭区のみに在籍)
なお、転属にあたり不要な耐寒設備を撤去
かわりに騒音が小さくなるように改良
また、ＡＴＳの変更のため(この改造により２００番台化)
すべて製造所の川崎重工(兵庫)を経由しています
現在愛知区には６機在籍していますが、
心配なのは北海道
転属された分の補充もなく、だいじょうぶなのか？
大丈夫らしいです
というよりも、まだ余っているようです
それはそれで心配ですが、問題ないようです
ＤＤ５１の引退も迫り
ＤＤ５１の活躍もあとわずかですが、
最後まで頑張ってほしいと思います
