バス版のドクターイエローと呼ばれる
ＪＲ東海バスの訓練車です
塗装からそう呼ばれていますが、
本物のドクターイエローとはお仕事が異なり、
向こうが線路や架線の検査をするのに対し、
こちらは運転士の訓練や災害時の指揮機能を
仕事としています
２０１１年式の日野セレガの
トイレ無し貸切車である６４７－１１９５４を
改造したもののようです
改造にあたり、ナンバーは白ナンバーに
つけなおされています
元貸切車なので側窓はＴ字窓となっています
災害時の指揮車としても考えるなら
開閉ができる窓の方がよさそうですね
当然ながら床下仮眠室もありません
横からと後ろからです
側面の「ＴＯＫＡＩ ＢＵＳ」表記は
元貸切車なので変わりがなく、
車体の白色の部分がそのまま黄色になった感じです
ＪＲ東海バスの大型貸切車は
トイレありのワイドシート車と
トイレ無しの補助席付きの２種類があるようですが
この車両はトイレ無し補助席付きの車両です
最後部まで側窓がＴ字窓であることからも
トイレがないことがうかがえます
せっかく災害対応もするのだから
トイレ付きの車両を改造すれば
よかったのにと思いますが
いつ必要になるかわからないものに
トイレという装備を持たせるには
もったいないという判断だったのでしょうか
前面をアップにしてみました
運転席の座席カバーも黄色ですね
後ろの方にうっすら見える客席も
ワイドシートじゃなさそうですね
貸切車時代そのままなのでしょうか
最後におまけとして
この車両と同期となる２０１１年の車両は
ＪＲ東海バスに６台いるようです
日野セレガが貸切用として４台、
ふそうエアロエースが乗合用として２台
特にセレガの方は全車貸切用として
トイレ(豪華化粧室)付ワイドシートと
トイレ無し補助席付きシートが
各２台導入されたようです
が、前述の通りトイレ無しの方の１台は
訓練車に改造されたのに加え、
トイレありのうちの１台は去年乗合車に転用され、
７４７－１１９５１に改番されました
というわけで４台が導入された２０１１年の
セレガは今は全車ばらばらの仕事についています
自分はまだ６４７－１１９５２が
撮影できていないので
それが撮影出来たら写真付きで
まとめてみたいと思っています
