全車アルバムシリーズも
ついに段々ディープなところに入っていきまして
今回は名鉄バスの３８００番台についてです
(題名はわかりやすさを重視で高速車と書いていますが、
正確には、名鉄バスの附番法則に合わせて
２０１８年の大型高速用車両、大型貸切用車両を合わせた
３８００番台をまとめて扱っています)
ネットを漁った自分の調べでは３８０１号車から
３８１０号車までの１０台がいるようです
(間違ってたらごめんなさい)
一口に３８００番台と言っても色々違いがあり、
まずは軽くまとめておきます
(所属などは書いたとき現在のものです：以下同)
３８０１：セレガ近距離高速車
３８０２、３、６、８：エアロエース長距離高速車(通常)
３８０４、５：エアロエース貸切車
３８０７：エアロクイーン夜行高速車
３８０９、１０：セレガ貸切車
(近距離高速、貸切：トイレ無し補助席あり４列
長距離高速：トイレあり、補助席無しワイドシート４列
夜行高速：床下トイレあり独立３列)
このようになっています
☆なお、２０１８年の長距離高速車は
パウダールーム非装備で
京都、高山線を中心に運用されています
まず３８０１号車
２０１８年式のトップナンバーですが
近距離高速用のセレガとなっています
少なくとも２０１２年以降は
高速＆貸切車である３０００番台のトップナンバーは
毎年長距離高速車のエアロエースが務めていましたが、
２０１７、１８年は近距離高速車のセレガになっています
(２０１９年はエアロエースが奪還)
前面オーナメントなし、リアスポイラーなし、折り戸仕様という
近距離高速車の典型的なエコノミー仕様です
たぶん、セレガのリミテッドエディションだと思いますが
全面の銀色の飾り(ガーニッシュ)がついているのが謎いですね
ここまでエコノミーにしておいて
わざわざオプションで付ける必要がなさそうですからね
春日井所属なので名古屋―桃花台線を中心に
活躍しているものと思われます
３８０２と３８０３は２台まとめます
どちらも長距離高速用のエアロエースです
前年の車両と変わらず、屋根上冷房＆固定窓です
白色のＬＥＤ行先表示と相まって
高級感のある仕様となっています
中は長距離高速バスでは標準の
化粧室付きの４列ワイドシート車で
近畿方面や高山方面への高速バスに充当されます
新車に近い部類の車両なので
ＪＲバスターミナルにも入る運用を担当することが多いです
３７０４と３７０５もまとめて紹介
先ほどと同じエアロエースですが、こちらは貸切車
塗装は赤一色の通称「赤波塗装」で
補助席付きで窓もＴ字窓、トイレもありません
高速車の流れで附番されていますが
こちらは標準的な「貸切バス」です
貸切車ですが乗合事業者の車両らしく
高速バスの続行便として入ることもあり、
前面にはＬＥＤの行先表示がついています
そうなると補助席付きトイレ無しとなり、
本務車に比べてレベルは落ちてしまいますが
比較的新しい車両なので見た目はいい感じですね
ちなみに写真左の３８０４号車は蒲郡所属です
そもそも高速車の所属がない蒲郡には
あまり新車が入る感じではありませんが
なぜかこの１台のみ蒲郡に来たようです
ちなみに３８０５号車は津島所属です
古い車両の集合と名高い津島でしたが、
貸切車では最近、急激に世代交代が進んでいて
きれいなエアロエースが多くいますね
３８０６号車です
３８０２、３号車と同じ設備の車両です
なぜ間に貸切車が挟まったのかはわかりませんが
とりあえず高速バスに普通に運用されています
京都線も比較的短距離で最安値１４００円ながら
きれいな車両が多く、いい感じの路線だといえます
後ろからの写真で恐縮ですが３８０７号車です
２０１８年の車両唯一のエアロクイーンです
プレミアムワイドと書かれたロゴのある通り、
夜行高速車の独立３列シート仕様です
ちなみにこの車両が名鉄バスの最新の夜行高速車です
夜行高速車で唯一の白色ＬＥＤ行先表示搭載車であり、
名鉄バスではめずらしく車両ごとの差異に乏しい夜行車では
数少ない特徴ある車になっています
夜行高速車の白色ＬＥＤの写真を狙いに行ったりしたのですが
なかなかこの車と相性が悪く、
まだこの後ろからの写真以外撮影できていません
３８０８号車です
こちらも長距離高速車で３８０２、３、６号車と
同一の仕様だと思われます
前述の通り、パウダールーム非搭載なので
最後の３８０９、３８１０号車もまとめて
２０１８年の１号車以来のセレガです
ただ、こちらは同仕様ながら赤波塗装を纏っています
かといって３８０４、５号車のように
貸切用というわけでもなく・・・
なぜ赤波塗装なのかよくわからない感じです
どちらも津島所属で
名古屋ー長島温泉の近距離高速運用に就いたり
かと思えば三菱重工＆航空機の契約輸送にいたりと
ほんとにどう区分すればいいかわからなくさせてくれます
