先日、名駅に用事があったので
(ついでだからという理由をつけて)
ふらりふらりとＪＲバスターミナルに行くと、
きれいな日野セレガがいました
もしやと思って車番を確認すると
Ｈ７７－２００１
今年度の新車ですね
ＪＲ東海バスの近年の新車導入は
日野セレガが最後に導入されたのが
２０１６年なので(たぶん)久々の導入となりました
まず目を引くのが白色のＬＥＤ表示
エアロエースやアストロメガでは見ることができますが、
セレガは２０１７年以降の導入がないわけですから
初めての搭載となります
また、車番表記も変わり
これまでなら７４７－２０９５１となるべきでしたが、
Ｈ７７－２００１となっています
ＪＲ東海バスさんからの発表から
最低限必要な情報だけ取り出すと
Ｈ ハイデッカー(Ｄならダブルデッカー)
７ 乗合(６なら貸切)
７ 日野(１ならスカニア ４ならふそう)
｜
２０ ２０２０年
０１ １号車(貸切は７０番台から)
ということらしく、
２０２０年版は
乗合で日野１台(今回の写真の車両)、ふそう３台
貸切でリフト付きの日野１台のようです
前の表記はかなり無駄が多いような印象でしたが、
今回の表記はかなりわかりやすくなりました
また、乗合の７、もしくは貸切の６になる
２文字目など、これまでの表記で
慣れていたところは変えないなど
従前の表記との関連性も適度に残されていて
とても分かりやすくなったように思います
ＪＲバス関東の表記方法に準じたものと
思われますが、西日本ＪＲバスなども
今後同じように変更していくのではないかと思います
ＪＲ東海バスが既存車の車番を変えるのかどうか
そこも見どころかなとは思います
出来れば変えてほしいなと思いますが
話を戻しまして
最近のＪＲ東海バスの新車と同じく
オリンピックのナンバープレートです
新しい車番表記の下４桁がナンバーとなります
固定窓仕様も当然変わりないので
行先表示のフルカラー化がより目立ちます
せっかくの新車だから最速種別の
新東名スーパーライナーに入れてほしいなと思いましたが
この日は準速達便のスーパーライナーでした
後ろの表示器は
行先と「乗降中」表示が交互に表示されていました
去年のエアロエースと同じですね
ちなみに早速、仮眠室が搭載されていました
昨年の新車は仮眠室なしでしばらく走らせていましたが
今年は早速つけているようです
コロナでヒマなうちに・・・みたいな判断でしょうか
２０２０年の新車のうち
貸切のセレガは撮影済み
乗合の３台のエアロエースが未撮影なので
こちらも撮影出来次第載せていければなと思います
