今回はＪＲ東海在来線の運転台に貼ってある
編成記号のお話です
固定編成でなく、編成が解体されることもある
キハ７５、８５を除き、
先頭車には編成ごとの固有記号が貼付されています
この車両の場合は「M１０２」で
「M」が名古屋車両所所属のキハ２５
「１」が暖地仕様の１５００番台
「０２」で第２編成
ということを意味しています
このようにアルファベット１文字と
数字１～３ケタで表記されています
基本的には車両前面に向かって左下のガラスに
透明フィルムに白文字で貼付されていますが
あまり厳しくは決められていないのか
微妙にずれていることがあります
今回はわかりやすい写真が多かった
特急しなの用の３８３系で比較してみたいと思います
まずは大多数の基本形
上下方向は貼付のシールの下辺が窓ガラスの内側の下辺と
一致しているんだろうなくらいの高さ
左右方向は窓ガラスが曲面を描き始めるくらいのところで
非常に見やすいところに貼られています
写真を撮っても最もきれいに写る位置だと思います
続いて、左右方向がわずかながら変化したバージョン
車両中心よりに微妙にずれています
写真を撮る角度によっては
ワイパーに軽くかかってしまうときもあります
今度は逆に左に寄りすぎたバージョンです
先ほどのようなわずかな違いではなく、
かなり大幅にずれているのがわかると思います
ガラスが斜め４５度を向いたところが
シールの中心になるくらいの位置に貼られています
これが全編成の写真を集めたい私的には
かなり厳しいパターンで
左の写真はかなり下がって、できるだけ
車両と平行になるようにして撮りましたが
かなりギリギリなのがわかると思います
先ほどのＡ６編成と
同じホーム、停車位置に停まっている車両ですが
Ａ６編成の時と同じ立ち位置ではたぶん写りません
このタイプは比較的大垣の車両に多いイメージで
３１３系でも同じように撮影位置に悩むときがありますね
最後にちょっと上タイプです
これまでよりも貼付位置が
少し上になっているのがわかるかと思います
撮影的には問題ありませんが
個人的にもう少し下の方がきれいかなとは思います
このタイプは大垣の３１３系３０００番台で
多くあるように感じます
と、いつにもまして細かいことを書いてみました
