＜２０２１冬の遠足①＞ボッチの７８３系「みどり」編成

しばらく更新期間が開きまして

ご心配(？してないか)をおかけしました_(._.)_

２月２週目にかけて、ひじょーに忙しくなっており

更新が最近滞りがちになっております

あと１週間もすれば忙しさから解放されて

通常営業に戻れるかと思います

が、最近はあまり撮影に出られていないので

しばらくは冬休みに行った九州の写真で

なんとか食いつないでいきたいと思います(>_<)

ほんとは、通常分と１日おきくらいで

やりたかったのですが・・・

ご了承ください_(._.)_

第１回はこちらです

博多駅にて撮影いたしました

７８３系「みどり」編成の単独の姿です(^^♪

ＪＲ九州発足後初の特急型電車の７８３系ですが、

ノーマルカラーの編成は休車や廃車も出始めており

少しずつカウントダウンが迫ってきています

ただ、「みどり」「ハウステンボス」用編成として

改造された編成に関しては現在もバリバリ活躍中で、

特急「みどり」「ハウステンボス」併結列車は

１００％、７８３系での運用となっています

少し見づらいですが

博多駅では、緑色のみどり編成(写真手前)と

オレンジ色のハウステンボス編成(写真右奥)が併結しています

この状態で「みどり」「ハウステンボス」併結列車を中心に

一部の「みどり」単独列車にも併結状態で使用されています

ただ、一部の「みどり」では「ハウステンボス」編成を併結しない

単独編成の運用もあるようで、写真のように出会うことができました

冬休みだったこともあり、この１回以外は会うことができず・・・

博多駅では基本的に編成中間に封じ込められている

貫通型の顔を見られたので、ありがたい１枚になりました

こちらのお顔は後付けで設置されているので

元からの非貫通型先頭車のお顔より、世代が若い雰囲気がしますね