ＪＲ東海バス 一部のエアロキング引退

marunkun.hatenablog.com

 ２０２１年２月現在の最新の引退車はこちら

以下は２０２０年に引退した車両のものです

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先日、ＪＲ東海バスは２階建てバスである

三菱ふそうエアロキング２台の廃車を発表しました

２００３年式の７４４－０３９９１(名古屋２００か・９１７)と

７４４ー０３９９２(名古屋２００か・９１８)の２台で

貸切車を除く最古参の２台が順当に廃車になりました

２００３年式のエアロキングは４台あり、

すべて基本タイプの

３列スタンダードシートで統一されています

０３９９１は何回か会っているものの、

残念ながら、０３９９２が未撮影でした

今回は０３９９１の写真とともに・・・

エアロキングの生産終了に伴い、

代わりの車種がなくなったことにより、

延命がなされてきましたが、

今回、ヨーロッパ製のアストロメガ導入に伴い、

ついに廃車になりました

この２台の廃車により、

ＪＲ東海バスのエアロキングは残り１０台となり、

純粋な３列スタンダードシート車はうち４台となりました

また、今回導入のアストロメガは

３台ということなので、追加の廃車が

すぐに出る可能性もあります

(追記　７４４－０３９９４が廃車になりました)

そろそろエアロキングの歴史も

終わりがけとなってきました

特に基本形の３列スタンダードシート車は

経年車が多いので、

早めに撮影したいと思います

「惜別７４４－０３９９１」

残りＪＲ東海バス所属エアロキング(７４４－)

２００３年式

　０３９９３　３列スタンダードシート(廃車間近？)

　０３９９４　３列スタンダードシート(追記　２０２０年廃車)

２００５年式

　０５９９１　プレミアムシート＋３列デラックスシートに改造

　０５９９２　３列スタンダードシート

　０５９９３　３列スタンダードシート

２００９年式

　０９９９１　プレミアムシート＋３列デラックスシート

　０９９９２　プレミアムシート＋３列デラックスシート

２０１０年式

　１０９９１　ビジネスシート＋３列デラックスシート

　１０９９２　ビジネスシート＋３列デラックスシート

　１０９９３　ビジネスシート＋３列デラックスシート

の１０台です

乗車、記録、撮影はお早めに

７４４ー０３９９１、７４４－０３９９２お疲れさまでした