少し前に２８９系あたりの記事を書いていた時に
下の写真を見つけました
この２８９系はもともとしらさぎ用であり
５両編成で１両全室グリーン車で名古屋にも
よく来ていましたが、
転用されて４両編成になり、(くろしお用は６両)
いつのまにか半室グリーン化改造を受けていたようです
(くろしお用６両編成も同じ)
(グリーン車にはあまり縁がないから知らなかった)
さすがに４両編成にグリーン車丸々１両は
(さらにしらさぎと違い中距離特急であることもあり
供給過剰のようですね
たしかに、同僚の(運用は分離)２８７系も
半室グリーン車であり、車内設備を近づける観点からも
当然の改造なのでしょうね
２８７系は全車モーター付きなので
クモロハとなっていますが、
２８９系はモーター無しなので
クロハとなっています
改造された２８９系は窓割と座席のピッチが
どうなっているのかも気になりますね
