(今回は少し前のものの修正版です)
今回は、名古屋市営バス特別企画
営業所巡りの旅第１弾です
日頃思っていることを
好き勝手にお届けします
中川、稲西、如意、大森、浄心、楠、
各営業所のうち、
今回は中川、稲西、大森、港明営業所をとりあげます
大森営業所は名鉄バス委託、
港明営業所は三重交通委託、
他はすべて名古屋市直営の営業所です
(稲西車庫にて)
１－中川営業所(最寄り：中川車庫前)
現在唯一の車検も名古屋市が
直営で行っている営業所です
所属台数トップを誇り、
バスの無線の基地局となったりと代表的ですが、
なぜかエース営業所という感じではない、
そんなところです
基本的に市内での儲け的には
東高西低となっていて、
市内西部という立地により
営業成績的には微妙なところです
名駅、栄にも来ますが、
港明営業所にだいぶ奪われました
車両を撮影するなら
金山、地下鉄高畑、中川車庫がおすすめです
２－稲西営業所(稲西車庫)
外から見やすいバスファン歓迎の車庫
(されてないかも)
特に、庄内川の堤防側は全景ばっちり
最高のロケーションです
ただ、バスの通行する公道が狭いので
夢中になって邪魔にならないように
ここは名古屋駅、栄発で
西方面に行く系統を主に担当します
(少し大げさ、他営業所もいます)
見返り(らしい)としての大治町内乗り入れも担当します
基幹２号系統の浄心、猪高、大森営業所とは異なり、
名鉄バスと仲良くする気はなさそうです
南陽巡回用車両には
愛称の「なんぴー」マグネットが装着
公募のようですがネーミングセンスを感じます
撮影ポイントは
栄、名古屋駅、中村公園、車庫がおすすめです
３－大森営業所(大森車庫)
大森とつくバス停がいっぱいあるので要注意です
(ノーマル大森、大森車庫、
大森４丁目、大森口、大森住宅、大森霞ヶ丘)
たちの悪いことに、来る系統のバスがかなり違います
車庫へ行くには大森車庫行きに終点まで乗ること
これ以外はダメです(経験者は語る)
基幹２号系統の副担当(栄行のみ)で、
ゆとりーとラインの運用は独占しています
(っていっても一回赤字で撤退したけど
いやいや復活させられたもの)
すべての運用が委託されています
東高西低の法則により黒字系統が多めです
栄には基幹バスのみ足を延ばし、
名駅には全く来ないという照れ屋さんです
効率よく所属車両を撮るには
本郷、藤が丘、大森車庫がおすすめです
４－港明営業所(港区役所)
名古屋市直営の中川、鳴尾営業所の一部系統を
三重交通に委託するためにできた営業所であり、
感覚的には中川営業所港明分所という感じ
御器所営業所もびっくりの狭い営業所のため
洗車の場所がなく、
わざわざ三重交通グループの
名阪近鉄バスの営業所まで行っています(回送)
鳴尾と中川から車両と路線をもらい、
快進撃を続けていますが、
車庫の留置能力に限界がきてしまったので
車庫の改修(拡大)のない限り
ここで打ち止めとなりそうです
しかしすでに、名駅と栄にも進出しており、
車両数が少ないながらも存在感があります
ここの車両を狙うなら、
東海橋か車庫のある港区役所がおすすめです
ちなみに車庫は道路にお尻を向けて停まる形なので、
あまりおすすめはしませんが、
他車庫の車両の折り返しスペースなら
多少撮ることはできます
第１回はここまでです
次回につづきます
