２２１系も未更新車が絶滅して
もうすぐ１年が経とうかとしています
(現在は側面行先表示のフルカラー化も完了済み)
この写真は
種別幕に路線記号がついている未更新車です
この頃には未更新車は数少なくなっていました
ただ、網干所属の車両はリニューアルが
遅かったので、東海道線系統では
よく見ることができましたね
奈良、京都所属は２０１７年度に
完了していたのに対し、
網干所属は２０２０年になって完了
かなり差がありますね
未だエースである奈良と京都の２２１系と
２２３系に主力と花形列車の座を明け渡した
網干の２２１系では重要度が違ったのでしょうかね
リニューアル車の外観では
やはり行先表示器が目立ちますね
やっぱり前面の行先表示がある方が
便利ですし、親切だと思います
(行先表示収集鉄にもやさしい)
天王寺にいる２２１系です
ＨＩＤに交換された前照灯も相まって
かなり近代的に見えますね
まだまだ第一線で活躍するに十分な姿です
最後に一つ文句を言うなれば
この「回送・試運転」表示です
コマ数の削減が目的なのでしょうが
なぜ？といった感じです
他の列車では見たことありませんし、
後継の２２３系ではコマが分離されています
まあ、これもひとつの名物？ではあるのですが・・・
なんとなく分離してほしいなというのが
自分の思いではありますね
