愛知機関区のＤＤ５１が引退する直前に
枇杷島駅で撮影するのにアホみたいにはまっておりましたが、
その後のワタクシの行動様式の変化に伴い
そちらの方へ行くことがめっきりなくなってしまい
手近で楽な( 一＿一)名駅の同じような写真ばかりを
最近は皆様にお見せしております_(._.)_
ただ、それもどうかしらと思ったり・・・
ＤＤ５１とＤＦ２００の重連だった８０７５レも
しばらくご無沙汰だなあなどと思い
久々に枇杷島駅に足を運びました(^^)
ちなみにＤＤ５１が引退した後の８０７５レは
ＤＤ５１の運用をＤＦ２００がそのまま引き継ぐ形で
ＤＦ２００の重連運用となっており
名古屋地区の貨物列車の中でも注目度の高い列車です(。-`ω-)
・・・たぶん((おい
相も変わらず横着な性格でございますので
列車通過時刻ギリギリに現着( 一一)
練習もなく一発撮りでございます(^-^;
チョイとばかし暗めですが、ミラーレスでは全く問題なし♪
ミラーレス氏の性能がよくて、こちらがテキトーにやろうが
それなりにいい写真を作ってくれることも
ワタクシの横着さ、怠け癖を助長しております（爆）
連写モードにして、シャッターボタンを押しっぱなし
その状況でテケトーにカメラを振ると
機関車アップの写真も記録してくれます((完全に他人事(^-^;
ワタクシの仕事はそれに加えて、家に帰ってから
大量に作られたデータからいいのを選別するだけでございます
素晴らしい技術の進歩です(￣▽￣)
機関車だからＬＥＤの切れとかも心配なし♪
(とか言ってますが、✖✖年の慣れで
自分の身体が自動で動いてくれてることもあるんだと思います)
この日はＪＲＦマークの有無が異なるカマがコンビでした
ＤＦ２００に限らずですが、
ＪＲＦマークはどんどん消される方向性なので
共にマーク付きのカマによる重連の時は撮影者も増えるようです
個人的にはＤＦ２００は比較的ＪＲＦマークが消されても
不自然にならないデザインだなと思っているので
あまり気にはしませんが
