前回はこちら
つづいて７３００系使用のロング特急の登場です(^o^)
淀川から下ってくる特急表示の７３００系、
かっこよいですな(￣▽￣)
やはり京都線の特急は別格です
と、６３００系で刷り込まれたイメージが
未だに効いている宝塚線推しの人間です(>_<)
神戸線には７００８Ｆが登場！！
こちらも相変わらずかっこよい(>_<)(>_<)
宝塚線にも１本欲しかった😢
代わりにＳＤＧｓあげるから（笑）
つづいて神戸線のアイドル？候補の８０４２Ｆです
こちらもご覧ください
この日も普通運用で使用されていました
同じく８０４０形を含む編成である宝塚線のアイドルも
普通列車が多いんですよね
なんかあるんでしょうか？？
相方は変わらず、７００１Ｆでございます
今津北線の予備車も兼ねているようで働き者です
少し前に、この編成がＶＶＶＦ化される噂もありましたが、
一部機器が交換になっただけのようですね
というわけでＶＶＶＦ＋チョッパの
組み合わせは変わらず走り続けております
近鉄に慣れたせいでなんとも思いませんが(^^;
そう考えると阪急もＶＶＶＦの８０００系＋抵抗の６０００系を
フツーに併結しているわけで、
それなりにめずらしいことをしているんですね
電気指令式で揃っているという面で
近鉄よりは、やりやすい環境ではありますが
神戸線にこの日最後の１０両編成がやってきました
８０００系中期顔の８０３５Ｆ先頭の編成です
この写真で後ろの編成も８０００系だなと分かった人は
それなりに濃ゆい阪急ファンですな(￣▽￣)
長々とつづいてきましたこの回も
ついにラストの写真となりました(感動の😢)
デカ幕の６０００系です
最近、デカ幕６０００の良さがわかってきたことは
以前お伝えしたとおりです_(._.)_
ワタクシが十三で撮っていた場所は
神戸線ホームの梅田方先頭にあたる、１０連専用の停車位置で
平日朝の１０連時間帯以外は閉鎖されます
最後の１０連が出発したので
駅員さんが柵を閉めようとしておりましたΣ（ﾟдﾟlll）
急いで撤収し、駅員さんに一言詫びを述べて
次の撮影地に向かいました
「全然いいっすよ」と言ってくれた
やさしい十三駅の駅員さん、ありがとうございました_(._.)_
