①より続きます
乗り場の方に来たのは高知行きのグランドリームです
大阪発だと、高知と松山は３列シートで運行されますが
四国担当は２階建てのアストロメガか通常の３列シート車のみで
グランドリーム車両は使われません(というか持っていない)
東北、関東、西、中国の各社が導入しているので
四国もいずれ導入するものだと思われますが・・・
３列シート車の運用が少ないＪＲ東海バスは置いといて、
メイン路線で３列シート車を使うＪＲ四国バスが
まだ導入していないのはちょっと不思議な感じです
こちらは同じ四国行きでも高松行きの４列シートです
大阪発の四国行きは４県それぞれにありますが、
近い方の２県は４列シートで運行されます
高松行きの西日本ＪＲバス担当便は
新しいエアロエースが来ると聞いていたのですが、
来たのは古めのガーラでした(-_-;)
まあ、乗るわけじゃないからいいんですけどね('◇')
大阪北所属のエアロエース撮りたかったってだけです
待機バースに来たのはＪＲバス関東のアストロメガです
後者の方の車両です
全４列シート車は名古屋にも１日１往復来ますが、
クレイドルシート搭載車は名古屋では見られないので
貴重な撮影チャンスです☆
東京所属のＪＲバス関東の車は、地味ーに
足立ナンバーから江東ナンバーになっているんですよね
まだ名古屋で江東ナンバーのＪＲバス関東を
見たことはありませんが
帰ろうとしたら急行津山行きに充当される
西日本ＪＲバスの車両が来ました
「また古めの車ですな～」と記録程度に撮ろうとしましたが
車番を見て慌ててスイッチオン！
６４１－９９０３号車でございます
この子は中国ＪＲバスに貸し出されていたものの、少し前に返却
大阪高速管理所に戻ってきたという経歴を持っています
なのでナンバーの数字が新しめです
詳しくはこちらをご覧ください
相方の９９０２号車は
さらに金沢に飛ばされ転勤して、名古屋にも顔を出しています(^o^)
その時の写真もまたいずれ
一方のこちらは大阪に留まったものの、
大阪―名古屋の西日本ＪＲバス担当便は
ほとんどがエアロエース(と６４１－１８９３５)で占められ、
９９０３を名古屋で見ることはまだできていませんでした
初撮影でございます
こういうことがあるからやめられませんね(￣▽￣)
