京都・宝塚線編はこちら 今回は神戸線のダイヤ改正について見ていきたいと思います まずは、朝の１０両運転の縮小でございます これまでも縮小傾向にあったとはいえ、 三本線すべてで実施されてきた阪急独特の運転方法でしたが 宝塚線、京都線では全廃( ；∀…
京都線編はこちら 今回は宝塚線のダイヤ改正について見ていきたいと思います なんやかんや、３線同時の改正って久々な気がしますね まずはこちら 京都線とともに、宝塚線でも伝統の朝の１０両編成が廃止 全列車が８両編成での運転になります 京都線の項でも…
つづきでございます marunkun.hatenablog.com 阪急の中で京都線だけの種別である「快速」 宝塚線に最も馴染みのあるワタクシとしては 全く違和感のかたまりな種別でありますが(^_^;) 停車駅に西院を追加して「急行」に看板をかけ替えるようです たしかに今回…
今日、２０２２年１０月１４日は 日本に鉄道ができて１５０周年の記念すべき１日でございます 教科書にも出てくる、明治時代の新橋～横浜のあれです あの日からちょうど１５０年が今日なんですねえ(^^♪ で、ふと思ったのですが 阪急や近鉄などは、さらっと同…
昨日、阪急がダイヤ改正を発表しました(^^♪ 昼間時間帯はノータッチなど、大きなところは変わらないようですが 鉄道ファン的には「かなり」インパクトのある改正っぽいです（笑） まず、一番大きく変更される京都線から 朝夕ラッシュ時・・・というか、昼間…
つづきです marunkun.hatenablog.com つづいてやってきたのは、最近数を減らしているセレガＲ！！ 車庫から出てきた出発便のようで降車バースは通過 んんんんんん？？ うおおおおおΣ（ﾟдﾟlll） 見ての通り、設定の変え忘れでございます(-_-;) 連写しているは…
メンデルの法則 ・・・ってみなさまご存じでしょうか？ 豆の遺伝子で、丸としわが・・・とか、 緑色と黄色が・・・とかいうやつです 中学生の理科で習うわけですが、 我々の時は強く出る方が「優性」弱い方が「劣性」と習いましたが 今はそれぞれ「顕性」「…
前回はこちら marunkun.hatenablog.com そろそろフツーの車も出さないと詐欺って言われそうなんで（笑） いたって普通の２０１５年のエアロスター、４５１４号車です マイナーチェンジ後のエアロエースは、 バンパーのチョイ上あたりがカーブを描いているの…
１０年ひと昔とはよく言ったものですね・・・ 眠気覚ましに、youtubeをぼんやり自動再生で流していたら ＮＭＢ４８の「ナギイチ」が流れてきました 時々謎な選択をしてくるのがYouTubeの自動再生（笑） これまで流してたのと全然ちゃうやん(^_^;) 別に思い入…
marunkun.hatenablog.com つづきです 津島営業所のエアロスター１５５４号車です 一時期に比べるとワクチンへの熱気は大幅に冷め、 それに伴い減便や廃止が続々と出たワクチンシャトルバス このブログでも紹介しました、鳴海駅～藤田医大の系統など 利用率の…
名古屋駅にはバスターミナルと言える場所が ・市バスターミナル ・ＪＲ高速バスターミナル ・名鉄バスセンター の計３つがあるわけですが、それぞれ北東、西、南東と 見事にバラバラに配置されていて、特徴も異にしております ワタクシ、人のよさそうな顔を…
こちらもご覧ください こちらの回で名古屋線最古参車である１０００系のうち １００６、０７Ｆの３連２本が五位堂に廃車のため？回送され 代わりに大阪線所属の２４３０系２４３６、３９Ｆの 同じく３連２本が名古屋線用として明星検車区に来たことを ご紹介…
ご無沙汰しておりました、１か月以上ぶりの更新です(^-^; 「ああ、あのブログ、死んだな」と 皆様お思いになったことでしょう（爆） 復活です(^^) ちょいと人生を見つめ直す旅に出ておりまして・・・ もろもろ含め、しばらくお休みを頂戴しておりました さす…
第５代目となる「相棒」に初代の亀山くんが復活するという ビッグニュースが流れましたね～(^^)いつの話だい？？ これは観るしかありませんねえ(。-`ω-) 他の３人の「相棒」も、はずれがなく それぞれの良さを出しておりましたが、 そうなると、やはり初代が…
以前、何度かＪＲバス関東のエアロキングを 名古屋で撮影したものをご紹介いたしましたが marunkun.hatenablog.com marunkun.hatenablog.com 最近、ダイヤが変わったようで 以前は７：００の出発便に充当されていましたが 今は１０：００発の便に入っている…
ワタクシが愛用しております、 京都鉄道博物館のボールペンでございます 鉄道やバスに限らず、限定のボールペンはお土産の定番として お土産屋さんになら確実にある商品の一つ ただ、限定と言っても 元々の既製品ボールペンに当地の柄がプリントされているの…
初回はこちら marunkun.hatenablog.com 前回はこちら marunkun.hatenablog.com ９回にも分割したこの旅も、最終回となりました ここまで長々とお付き合いいただいた皆様、ありがとうございました_(._.)_ 第７走者 ＜下関19:59→門司20:06＞ ５１９５Ｍ 普通 …
初回はこちら marunkun.hatenablog.com 前回はこちら marunkun.hatenablog.com 第７走者 ＜岩国16:41→下関19:55＞ ３３３９Ｍ 普通 下関行き ＪＲ西日本１１５系 岩国でも駅スタンプとコレクション用入場券の収集を終え 再び西へ向かいます やってきたのは真…
初回はこちら marunkun.hatenablog.com 前回はこちら marunkun.hatenablog.com 第７走者 ＜広島15:31→岩国16:20＞ １５５１Ｍ 普通 岩国行き ＪＲ西日本２２７系 当然ですが、またもや２２７系(^-^; 広島地区の山陽本線(呉線・可部線)は２２７系で統一されて…
初回はこちら marunkun.hatenablog.com 前回はこちら marunkun.hatenablog.com 第７走者 ＜糸崎13:53→広島15:13＞ ３２５Ｍ 普通 岩国行き ＪＲ西日本２２７系 これまで乗ってきた三原行きから降りた時には、 すでに隣のホームでドアを開けていましたが 遅れ…
初回はこちら marunkun.hatenablog.com 前回はこちら marunkun.hatenablog.com 第６走者 ＜福山13:12→糸崎13:40＞ ４４０９Ｍ 普通 三原行き ＪＲ西日本２２７系 福山で乗り換えました三原行き、主に岡山支社管内の列車ながらも 広島の２２７系が２＋２の４…
初回はこちら marunkun.hatenablog.com 前回はこちら marunkun.hatenablog.com (つづき)第５走者 ＜播州赤穂10:42→福山13:05＞ １９１３Ｍ 普通 福山行き ＪＲ西日本１１５系 満員の１１５系３両編成が岡山駅に滑り込むと ホームには、またも多くの人が待ち…
初回はこちら marunkun.hatenablog.com 前回はこちら marunkun.hatenablog.com 第５走者 ＜播州赤穂10:42→福山13:05＞ １９１３Ｍ 普通 福山行き ＪＲ西日本１１５系 窓側がほぼ埋まるくらいの、少なすぎず多すぎずな乗車率で 播州赤穂を出発した福山行き１…
初回はこちら marunkun.hatenablog.com 前回はこちら marunkun.hatenablog.com 前回までで新快速を乗り終え、姫路までやってきました 第４走者 ＜姫路10:09→播州赤穂10:40＞ ９５７Ｍ 普通 播州赤穂行き ＪＲ西日本２２５系 姫路で腹ごしらえをした後は、西…
前回はこちら marunkun.hatenablog.com 始発電車で名古屋を出発し ＪＲ東海区間を終え、西日本に入る米原までやってきました 第３走者 ＜米原6:58→姫路9:41＞ ３４１７Ｍ 新快速 姫路行き ＪＲ西日本２２３系 米原からはＪＲ西日本の区間に突入(^^) 熾烈を極…
春休みに「名古屋→博多鈍行の旅」を催行してまいりましたので 今回からしばらく、その報告をさせていただければと思います 暇つぶしにでもお付き合いいただければ_(._.)_ 東京から１８きっぷ１枚で西へ行くなら この前のダイヤ改正前までは小倉まで行けたも…
先日、日野自動車の燃費不正問題に続き ヨーロッパのトラック・バスメーカーであるスカニアも 検査に不備があったことが発覚Σ（ﾟдﾟlll） 日野の不正問題を踏まえての国交省の指示で発覚したもので 「勘違いしてました。悪気はないんです。ごめんなさい」 み…
最近の北海道での廃線で、その称号を失ったものの ２０１６年まで「ＪＲ最短の”本線”」だった「筑豊本線」 全線が福岡県内で完結することからも そんなに長くない路線であることがうかがえます 九州の大動脈である小倉～博多間のラインを 右上から左下に真っ…
marunkun.hatenablog.com こちらでもご紹介いたしました、エアロエース折戸仕様 今回は栄できれいに撮れましたので、そのご紹介です 栄のオアシス２１バスターミナルを出てきて左折するシーンです トレードマークの折戸が顔をのぞかせます きあたあああああ(…
こちらの回で、先日（といっても１年ほど経っていますが） 一般特急から引退した近鉄１２２００系、通称スナックカーの 名古屋駅至近、米野駅での留置姿をご紹介いたしました ・・・と思ったら、撮っただけでブログ化していなかったようです 失礼いたしまし…
